КРИМ – У Криму з останнього тижня травня різко активізувалася проблема з пальним. Дійшло до того, що 31 травня російський глава Криму Сергій Аксьонов (за документами – Аксенов) запровадив обмеження і талони на пальне.
«З 31 травня бензин марки АІ-95 відпускатимуть у пріоритетному порядку для комунального та соціального транспорту, а також за талонами – без обмежень за обсягом. При цьому реалізація бензину марки АІ-95 на АЗС АТАН і ТЕС здійснюватиметься тільки за талонами», – заявив він.
Аксьонов додав, що через обмеженість запасу бензину марки А-92 запроваджується обмеження на його роздрібний продаж. Тепер у руки продають тільки 20 л на одну машину. Заправка в каністри заборонена.
Така ж ситуація і в Севастополі, де запроваджено аналогічні обмеження. При цьому 1 червня на апаратній нараді російського уряду міста повідомили, що кількості закупленого пального вистачить на 1,5 місяця. Зазначається, що чиновники вирішують проблеми логістики.
Прессекретар лідера РФ Дмитро Пєсков у розмові зі ЗМІ заявив, що забезпечення Кримського півострова пальним залишається важливим завданням, і влада всіх рівнів шукає способи його вирішення.
«Це питання, які стоять на порядку денному, високо на порядку денному. Всі рівні влади працюють над вирішенням проблем», – підкреслив прессекретар президента.
Що конкретно робиться – невідомо.
«Крымская газета» повідомляє, що бензин можна провозити через Керченський (Кримський) міст. Таку відповідь видання отримало від Росавтодору.
«При проїзді Кримським мостом дозволено провезення до 100 літрів рідин сумарно», – повідомили у пресслужбі Росавтодору.
Це означає, що крім повного бака в автомобілі, в багажник можна поставити каністри з бензином для власних потреб. Головна умова: загальний сумарний обсяг усіх рідин не має перевищувати 100 літрів. Ці стандартні правила не стосуються комерційного ввезення пального.
У кримських пабліках, які створюють місцеві жителі для координації зусиль з пошуку пального, вже почали активно перепродувати талони на пальне. При цьому деякі з читачів побоюються шахрайських схем, пов'язаних із передоплатою.
Нагадаємо, що раніше Сили оборони України завдали кількох ударів по нафтовому терміналу у Феодосії, а також по об’єктах поромної переправи в Керчі. Також українські безпілотники успішно атакують логістичні шляхи до Криму з Донецької, Херсонської та Запорізької областей. За даними Генштабу ЗСУ, за 30 травня під час бойових дій було знищено 524 одиниці російської автотехніки та автоцистерн.
Президент України Володимир Зеленський заявив, що удари України по російських військових і нафтових цілях уздовж узбережжя Азовського моря спричинили паливну кризу в Криму.
«Я дякую всім нашим воїнам, які забезпечують досяжність таких російських цілей, насамперед військової та паливної логістики на тимчасово окупованій території вздовж узбережжя нашого Азовського моря. На цю глибину тимчасово окупованої території наші дрони вже дістають усе більше, і це вже відображається у Криму дефіцитом», – наголосив він.
Російська влада визнає проблему з логістикою, запроваджуючи обмеження на рух трасою «Новоросія» до Джанкоя.
