В анексованому Криму та окремих регіонах РФ триває паливна криза, викликана ударами Сил оборони України по російській логістиці. Ситуація змушує Росію шукати можливості захистити об'єкти на «сухопутному коридорі» та в самому Криму, які зазнають атак. Насамперед російські збройні сили намагаються зберегти військові бензовози, задіюючи всілякі способи для їхнього маскування. Що відбувається, розповідаємо в матеріалі Крым.Реалии.
З кінця травня Сили оборони України систематично обстрілюють ділянки траси «сухопутного коридору», що використовується у військовій та цивільній логістиці РФ. Під вогневим контролем українські військові також утримують основні логістичні шляхи і в самому Криму.
Під вогонь потрапляють російська військова техніка, вантажівки та бензовози, а також автомобільні мости і морські термінали, задіяні в забезпеченні російських військ. Через це на Кримському півострові поглиблюється паливна криза, яка позначається практично на всіх цивільних сферах. Спроби російської влади доставити пальне в регіон супроводжуються дроновими ударами. Це змушує російську сторону шукати способи прихованої логістики.
Бензин у «цивільних фурах»
Російські військові продовжують відправляти цистерни з пальним до Криму, але намагаються за допомогою підручних засобів приховувати їх, стверджують активісти українських партизанських рухів.
Використання маскування під цивільний транспорт створює додаткові ризики для мирного населенняАктивісти руху «Жовта стрічка»
Для цього бензовози перефарбовують у яскраві кольори, накривають цистерни тентами або споруджують на них спеціальні дерев'яні конструкції, які роблять техніку схожою на звичайні цивільні фури, заявляють активісти руху «Жовта стрічка».
«Використання маскування під цивільний транспорт створює додаткові ризики для мирного населення і вкотре демонструє, як окупанти намагаються приховати свою військову логістику серед цивільної інфраструктури», – зазначають активісти.
Приклад такого маскування опублікували українські пабліки.
Після цього російська влада заявила про затримання в Криму нібито автора відео цього бензовоза, замаскованого за допомогою дерев'яного каркаса.
За словами радника російського глави Криму Олега Крючкова, затриманий «розкрив противнику форми і методи», які застосовують як Міноборони РФ, так і жителі Кримського півострова, що «встали на захист населення від спроб ворога створити паливну блокаду».
Таким чином Крючков підтвердив, що такі методи дійсно застосовуються Росією, аби приховати свої військові бензовози від українських ударів.
Що загрожує затриманому, поки що достеменно невідомо.
Пальне під виглядом води та молока
Про замасковані бензовози РФ на дорогах Криму повідомляє проукраїнський телеграм-канал «Крымский ветер».
«Від Керчі у напрямку Джанкоя та Сімферополя їдуть як звичайні цивільні бензовози, так і військові, перефарбовані під цивільні. Є ще варіанти, коли військовий бензовоз закривають кольоровим тентом на каркасі, імітуючи вантажівку», – пише паблік.
У червні на дорогах Криму були помічені бензовози, накриті сітками. У Саках активісти також зафіксували бензовози з написом «Молоко». На одному з них обладнано каркас для тенту, щоб імітувати цивільну фуру.
Логістика окупантів тріщить по швахЕскендер Барієв
Ознаки маскування російських бензовозів помічені також на Арабатській стрілці – окупованій частині Херсонської області, яку РФ використовує як запасний шлях постачання до Криму.
«Логістика окупантів тріщить по швах. З'являються КамАЗи з величезною бочкою, схожою на заправник, але з написом свіжою білою фарбою з трьох боків – «Вода». Ну, хто б сумнівався! Ще б «Молоко» написали…», – повідомляє голова правління Кримськотатарського ресурсного центру Ескендер Барієв.
У КРЦ заявляють, що маскування військової техніки під цивільну є порушенням міжнародного гуманітарного права і свідчить про «паніку та глибоку кризу» в логістиці РФ.
«Дайте бензину на «СВО»
За оцінками аналітиків Financial Times, лише з травня українські безпілотники завдали близько 200 ударів по бензовозах, вантажівках та іншому транспорту на російському «сухопутному коридорі» до Криму.
Загалом на окупованих територіях за цей період було зафіксовано щонайменше 375 успішних ударів по російських транспортних засобах, зазначає видання.
Офіційних даних щодо атак Сил обороны України по російських об'єктах на «сухопутному коридорі» немає. Російська сторона про свої втрати на цій ділянці публічно не заявляла. Але в Криму помітні зусилля російської сторони із захисту своїх бензовозів від ударів Сил оборони України.
На тлі дефіциту пального, що посилюється, в Криму з'являються повідомлення, що російські військові вилучають пальне у кримчан через проблеми з його постачанням на передову.
У червні українські та російські пабліки поширили відео, на якому російські військові скаржаться на брак бензину і марно намагаються роздобути його на АЗС у Ростовській області. Вони буквально просять працівників заправок: «Дайте, будь ласка, бензину. Нам на «СВО» треба, треба батьківщину захищати». Але ті відмовляють, посилаючись на внутрішні правила.
Наявність паливної кризи на передовій у російських військових підтвердив російський Z-воєнкор Володимир Романов.
Президент Росії Володимир Путін наприкінці червня доручив Міноборони РФ та іншим силовим структурам, а також уряду цієї країни «мінімізувати, звести до нуля» наслідки українських ударів по російській логістиці.
Президент України Володимир Зеленський заявляє, що нинішні зусилля Сил оборони України покликані «забезпечити умови, коли Росія буде змушена обрати мир».
