Контрольний пункт в'їзду-виїзду «Чаплинка» на адміністративному кордоні між Кримом і материковою частиною України припиняє роботу з 19 жовтня, ‒ таке розпорядження видав перший заступник голови Херсонської обласної державної адміністрації Андрій Шибаєв.
Пропуск громадян і транспортних засобів через контрольний пункт в'їзду-виїзду «Чаплинка» на адміністративному кордоні Криму з материковою частиною України тимчасово припинився з 7 червня 2021 року у зв'язку з проведенням ремонтних робіт місцевої інфраструктури. Пізніше терміни закриття КПВВ неодноразово продовжували. Всього з 2014 року на адмінкордоні між Кримом та Херсонською областю діяли три пункти пропуску, два з них залишаються активними ‒ «Каланчак» і «Чонгар». Про мотивацію рішення щодо «Чаплинки» та його можливі наслідки йшлося в ефірі Радіо Крим.Реалії.
Заступник голови Херсонської обласної державної адміністрації Микола Якименко розповів Крим.Реалії, що рішення про закриття «Чаплинки» було узгоджене з Міністерством з питань реінтеграції тимчасово окупованих територій України та Держприкордонслужбою.
За три місяці не надійшло жодної скарги щодо того, що комусь незручно без «Чаплинки»Микола Якименко
– По-перше, там дуже маленький потік громадян. По-друге, утримання пропускного пункту при цьому було дуже дорогим. По-третє, поряд є КПВВ із повним оснащенням, і так далі. У нас «Чаплинка» три місяці перебувала в стадії реконструкції, і ніяких проблем не виникло. Весь цей час збирали інформацію щодо того, який там потік, чи є скарги ‒ і ось за три місяці не надійшло жодної скарги щодо того, що комусь незручно без «Чаплинки» або ще щось. У нас інші пункти пропуску працюють у звичному режимі, і завантаження там 10-15%. І «Чонгар», і «Каланчак» можуть пропускати набагато більше людей. Тільки за минулу добу там пройшла 1101 особа й проїхали 115 транспортних засобів ‒ і це лише 10%. Тому на «Чаплинці» більше не буде пункту перетину, але прикордонники залишаться постійно там чергувати.
Помічник начальника Херсонського прикордонного загону Іван Шевцов підтверджує останнє.
– Дійсно, на «Чаплинці» нестимуть службу прикордонники, оскільки це стратегічно важливий напрямок. Щодо пасажиропотоку, закриття цього пункту ніяк не вплине на проходження громадян ні на «Чонгарі», ні на «Каланчаку» ‒ це приблизно на п'ять осіб та на один автомобіль у день більше. Саме стільки перед закриттям приймала «Чаплинка».
Перший заступник міністра з питань ТОТ Ростислав Замлинський стверджує, що «Чаплинку» стало просто нерентабельно утримувати при таких показниках.
– У середньому за день на контрольно-пропускних пунктах від 1200 до 1600 перетинів, і левова частка припадає на «Чонгар» та «Каланчак», приблизно 50 на 50, а «Чаплинка» ж ‒ приблизно 10 перетинів за день. Вона використовувалася людьми, які працювали на відповідних підприємствах, які зараз перебувають під контролем Росії. Усі, хто їздить до Криму з гуманітарними або особистими цілями, користуються «Чонгаром» і «Каланчаком». Тому, з бюджетної точки зору, тримати на «Чаплинці» всю інфраструктуру здається нам неправильним.
Утім, активістка з Криму Ельмаз Акімова бачить мінус у тому, що у кримчан буде менше варіантів перетину адмінкордону.
‒ На «Каланчаку» і так часто черги: востаннє, коли я перетинала, довелося стояти десь півтори-дві години в одному приміщенні. Віконце для прийому було закрите, працівників не було на місці. Було багато людей, не всі дотримувалися маскового режиму. Загалом на «Каланчаку» мене все влаштовує, я була приємно здивована, що в приміщенні для очікування досить тепло ‒ працюють батареї, є вай-фай, вбиральні та освітлення. Єдине нарікання ‒ повторюся, величезні черги в закритому приміщенні. Зараз ніхто не хоче виходити на холод. Однак і те, що варіантів перетину адмінкордону стане менше, не є добре.
Своєю чергою юрист громадської приймальні Української Гельсінської спілки з прав людини з питань Криму Леонід Ситченко припускає, що питання про роботу «Чаплинки» може знову стати актуальним уже після закінчення пандемії в майбутньому.
Навіщо утримувати КПВВ, через який за весь рік проходить менше ніж тисяча осіб?Леонід Ситченко
– Це було лише питання часу ‒ коли «Чаплинку» закриють повністю, а не просто на ремонт. Дійсно, статистика за останні роки свідчить, що пасажиропотік на «Чаплинці» був у чотири-п'ять разів меншим, ніж на інших пунктах пропуску. Тобто сенс у рішенні української влади є: навіщо утримувати КПВВ, через який за весь рік проходить менше ніж тисяча осіб? Звісно ж, у докарантинний період цей показник був набагато більшим ‒ 10, 12, 25 тисяч в обидва боки. Це більше, ніж зараз на «Чонгарі»! Думаю, коли ми вийдемо з карантинних обмежень повністю, буде сенс відновити роботу «Чаплинки».
Щодо черг на «Каланчаку», Леонід Ситченко пов'язує це перш за все з проведенням тестування на коронавірусну інфекцію та іншими епідеміологічними заходами.
(Текст підготував Владислав Ленцев)
Адмінкордон між материковою Україною і Кримом
Після анексії Криму Росією на початку 2014 року між материковою Україною і півостровом проліг формально адміністративний, але фактично – справжній кордон. У Херсонській області на адмінкордоні з Кримом працюють три контрольні пункти в'їзду/виїзду – «Каланчак», «Чонгар» і «Чаплинка». З 19 жовтня 2021 року пункт пропуску «Чаплинка», який був кілька місяців на ремонті, вирішили закрити.
