Паливна криза в анексованому Росією Криму стала проблемою і для сусіднього Краснодарського краю РФ. У цьому російському регіоні закриваються АЗС і зникає з продажу пальне. На цьому тлі активізується «бензиновий туризм» із Криму – збільшуються черги на ще діючих заправках. Їх посилюють казаками і «дружинниками» після масових конфліктів між кримчанами та росіянами. Що відбувається, розповідаємо в матеріалі Крим.Реалії.
У Краснодарському краї в червні виник помітний дефіцит бензину. Місцеві заявляють про масове закриття АЗС, вичерпані запаси пального на більшості заправок, а також жорсткі ліміти для його роздрібного продажу.
Черги з автомобілів продовжують фіксувати на заправках Темрюцького району, що межує з анексованим Кримом. В умовах гострої паливної кризи на півострові Краснодарський край став для багатьох кримчан останньою надією заправитися.
«Ситуація залишається напруженою»
Влада Краснодарського краю офіційно визнала призупинення роботи 15 АЗС у Краснодарі та найближчих районах: Красноармійському, Кущевському, Слов'янському та Усть-Лабінському. Вони стверджують, що в основному йдеться про невеликі приватні заправки, які не впоралися зі збільшенням споживчого попиту на тлі загального паливного дефіциту в РФ. Він виник після систематичних ударів Сил оборони України по об'єктах російської нафтопереробки.
Поки російська влада запевняє, що проблеми з пальним у Краснодарському краї локальні, місцеві автовласники заявляють про хронічну відсутність бензину в Краснодарі, Анапі та інших регіонах. У пошуках залишків пального їм доводиться об'їжджати безліч заправок і стояти в чергах. На місцевих АЗС зникли популярні марки бензину А-92 і А-95.
Губернатор Краснодарського краю Веніамін Кондратьєв запевняє, що пального в регіоні достатньо, а причиною паніки є виключно штучний ажіотаж і збій у системі дрібнооптових закупівель приватних підприємств.
«Щодня як мінімум одним видом пального забезпечено близько 80% заправок. Але напруженою поки що залишається ситуація в Новоросійську, Геленджику, Анапі, Темрюцькому та Кримському районах», – заявив він 15 липня.
За його даними, у липні кількість неробочих заправок вдалося скоротити, але на більшості продовжують діяти обмеження на продаж пального – 20-30 літрів для одного автомобіля. Не продають бензин у каністри та інші ємності.
Паливні проблеми Краснодарського краю безпосередньо стосуються жителів анексованого Криму, які в червні та липні активно заправляються в цьому російському регіоні, не знайшовши можливостей знайти бензин у себе.
Норови «бензинового туризму»
З 23 червня російська влада дозволила перевозити Керченським мостом до 200 літрів пального на одному транспортному засобі. Це спровокувало так званий «бензиновий туризм»: масові поїздки кримчан до Краснодарського краю з метою заправитися бензином і запастися пальним у каністри.
Це явище стало таким масовим, що місцеві заправки перетворилися на місця постійного скупчення транспорту. Через це часто спалахують конфлікти: росіяни незадоволені, що їх таким чином позбавляють пального. У соцмережах за останній місяць з'явилося чимало відео таких конфліктів. Незадоволені росіяни, бачачи автомобілі кримчан із каністрами, радять їм ще «у кишені бензину налити, щоб удома похавати».
Кримчани, яким вдалося наповнити свої ємності пальним, у свою чергу, називають це «щастям по-кримськи».
Часто в чергах на АЗС доходить до конфліктів із сутичками та бійками.
Атмосферу на заправках Краснодарського краю кримські пабліки передають через фрагменти розмов у чергах: «Кримчани приїхали і крадуть у місцевих бензин! Ми сьогодні лаялися sз севастопольцями, що вони приперлися в Майкоп і заправляють наш бензин собі в каністри?!?».
У відповідь кримські пабліки закликають росіян до «людяності та совісті», щоб «скотство не прийшло і в їхній дім».
Коли на краснодарських АЗС з'явилися обмеження на продаж бензину, деякі казали, що їхати з Криму до РФ заради 20 літрів у бак уже немає сенсу.
Ніде бензину понад 20 літрів не продаютьАнатолій Цехін
«Шановні кримчани, все! До Росії їхати за бензином немає жодного сенсу. Я заправив машину залишками бензину, з Ялти приїхав на материк (до сусідньої РФ – КР), усю ніч катався селами, селищами, заправками. Ніде бензину понад 20 літрів не продають. Слово «каністри» краще навіть не вимовляйте – не зліть тут людей. Найвірніший варіант – домовлятися з кимось, хто готовий привезти вам нормальні обсяги навіть за ціною 200-300 рублів за літр», – зазначав наприкінці червня росіянин Анатолій Цехін.
Але це явище не зникло. Потоки автомобілів із Криму за бензином до Краснодарського краю тривають. Автовласники обходять правила за допомогою «каруселі»: після першого заправлення на АЗС повертаються до каси, оплачують другу половину бака і знову стають у чергу.
«Найскладніша ситуація – у сусідів Криму»
Наймасштабніші черги за пальним у Краснодарському краї фіксують в Анапі, Новоросійську, Геленджику та Кримському районі, пишуть місцеві ЗМІ. Всі вони сусідять із Кримом, де бензину в продажу практично немає і місцеві другий місяць шукають можливості заправити свої автомобілі.
«Найскладніша ситуація з пальним у Краснодарському краї склалася в населених пунктах, що межують із Кримом. Наприклад, в Анапі люди займають чергу на заправки з ночі: залишають машини і йдуть, щоб повернутися до ранку. Відпуск бензину починається о 9:00, і в цей час черги стають значними», – пише видання «Сочи.онлайн».
Масові конфлікти на заправках на тлі посилення дефіциту пального призвели до того, що на найближчих до Криму АЗС – у Темрюку та станиці Голубицькій Краснодарського краю – в липні почали чергувати «народні дружинники» з волонтерами. Вони стежать за безпекою та дотриманням правил.
«Особлива увага приділяється порядку заїзду на територію АЗС, використанню каністр і дотриманню водіями всіх установлених норм. Із каністрами не пускають», – повідомляє місцевий паблік.
«Бензину не буде»
Через систематичні удари Сил оборони України по російських нафтопереробних заводах дефіцит пального відчувають практично в усій РФ.
Президент РФ Володимир Путін визнав, що в Росії спостерігається «певний дефіцит» пального, але назвав його «некритичним».
13 липня він пообіцяв створення системи постачання Криму нафтопродуктами, «до якої противнику буде дуже складно дістатися». Коли і як це буде зроблено, Путін не уточнив.
Проблеми з вільним продажем бензину на Кримському півострові «будуть ще два тижні», заявляв 1 липня депутат Держдуми РФ від Криму Леонід Бабашов, запевнивши, що «шляхи вирішення знайдені». За цей час російська влада активно намагалася доставити пальне до Криму морем за допомогою «тіньового флоту». Але його танкери, морські суховантажі та пороми з буксирами регулярно потрапляють під вогонь Сил оборони України.
На тлі цих морських атак у Міноборони України попередили кримчан про те, що «бензину в Криму не буде».
Російський глава Криму Сергій Аксьонов (за документами – Аксенов) заявив, що найближчим часом точних графіків постачання пального в Криму не буде. За його словами, ситуація з постачанням пального до Криму «залишається напруженою і збережеться на деякий час».
