Минулого тижня представники російської влади Криму та Севастополя заявили, що бензин марки АІ-92 продаватиметься за зниженою вдвічі ціною. Однак протягом минулих днів кримчанам так і не вдавалося знайти дешеве пальне, а голова російського уряду Криму заявив, що продажі всіх видів пального будуть знижені у зв'язку зі «зміною логістичних маршрутів». У ситуації та її причинах розбиралися Крим.Реалії.
В анексованих Росією Криму та Севастополі вже понад два місяці триває паливна криза, пов'язана з перерізанням Силами оборони України логістичних шляхів постачання пального на півострів. У зв'язку з цим російська влада запровадила ліміти продажу бензину та дизпалива приватним особам і організаціям, а ціни на пальне зросли в кілька разів.
Минулого тижня, 3 серпня, російський глава Криму Сергій Аксьонов зробив заяву.
«Спільно з губернатором міста Севастополя Михайлом Володимировичем Развожаєвим ухвалили низку рішень про надання регіональних заходів підтримки основним мережевим операторам паливного ринку півострова. Завдяки цьому відзавтра на АЗС компаній ТЕС і ATAN вартість бензину марки АІ-92 буде не вищою за 100 рублів за літр. До середини серпня, після реалізації федеральних рішень, планується зниження ціни на бензин марки АІ-95 і ДП, з тим щоб їхня вартість також була в межах 100 рублів», – написав Аксьонов у своєму телеграм-каналі.
Аналогічний за змістом текст опублікував і призначений Кремлем глава Севастополя Михайло Развожаєв.
Де бензин?
Наступного дня, 4 серпня, обіцяний дешевий бензин на кримських заправках не з'явився. Про це повідомляли жителі Криму в чаті у телеграм-каналі Аксьонова (орфографію та пунктуацію в дописах збережено, деякі дописи скорочено без зміни авторського висловлювання – ред.).
«Сергію Валерійовичу, у Феодосії різко сьогодні всюди на заправках закінчився 92 бензин, залишився 95 і ультра і як це розуміти? Як ціну знизили і бензину різко не стало? Спеціально поїхала на ТЕС і Атан у Феодосії, на Кірпічику ТЕС і на Сімферопольське шосе на Атан, 92 в наявності немає ні там, ні там і при цьому співробітники відповідають таким тоном, що немає в наявності і наче я до них додому прийшла. Де обіцяний бензин до 100 руб? Чи це Феодосії не стосується?» – запитує Сергія Аксьонова кримчанка під ніком Катерина.
«Зараз дідька лисого 92-й по 100 [рублів] знайдеш. Зараз усі казатимуть, що він зник, його за ніч розкупили тощо. Час іде, а нічого не змінюється», – констатує користувач під ніком Сергій.
5 серпня тон обговорення не змінювався, оскільки жителям Кримського півострова не вдавалося знайти обіцяне дешеве пальне.
«Ну і де 92-й бензин по 100₽ сьогодні??? Він просто очікувано зник із продажу. Він ніби як по 100, але якщо його немає, то все це балачки!» – обурюється учасник обговорення Олексій.
«Сьогодні 05.08 проїхали заправками. Випадково за одну ніч 92 не перетворився на 95? По 100 бензину немає, кажуть, тільки за талонами, але кому за талонами і де їх брати — не знають. Це виходить, що комусь начхати на домовленості?» – запитує Ольга Федорова.
6 серпня ситуація не змінилася.
«Пан Аксьонов просто поспішив, говорячи про ціну в сто рублів. усе буде, але трохи пізніше. Спочатку треба було вирішити всі питання, а потім уже повідомляти кримчан», – написав користувач під ніком В'ячеслав С.
7, 8 і 9 серпня кримчанам також не вдавалося заправитися дешевим «дев'яносто другим». Автовласники писали, що продають його від 139 до 160 рублів за літр, але аж ніяк не по 100 рублів. Також повідомляли, що на деяких заправках субсидійований бензин з'являється не більше ніж на одну годину.
Про те, що бензину АІ-92 за пільговою ціною немає в продажу, активно писали й проросійські телеграм-канали Криму.
«На АТАНі 92-й продають по 139 рублів, хоча влада раніше оголошувала соціальну ціну. На заправці в Любимівці бензин АІ-92 сьогодні продають по 139 рублів за літр. На табло ціну не вказано, оплатити можна тільки готівкою. Ліміт – 20 літрів, у тому числі в каністру», – повідомляв у суботу, 8 серпня, телеграм-канал «ЧП / Симферополь (КРЫМ)», опублікувавши також чек з АЗС.
Жоден із кримських сайтів не висвітлював проблему відсутності обіцяного Сергієм Аксьоновим бензину.
У п'ятницю, 7 серпня, голова російського уряду Криму Юрій Гоцанюк заявив, що продаж пального населенню буде знижено.
«У зв'язку зі зміною логістичних маршрутів та посиленням заходів безпеки найближчими днями обсяги вільного продажу пального на АЗС компаній «ТЕС» і ATAN будуть тимчасово знижені. Попри це, після відвантаження наступної партії пального очікується збільшення обсягів продажу бензину. Крім того, наступного тижня ціна на дизпаливо буде знижена до 109 рублів за літр. Що стосується запровадження лімітів на продаж бензину та дизпалива, то це вимушений, але необхідний захід. Він спрямований на стабілізацію роздрібного ринку та зниження дефіциту», – написав Гоцанюк у своєму телеграм-каналі.
10 серпня російський глава Севастополя Развожаєв визнав, що обсяги пального поки обмежені в обох мережах АЗС і що бензин АІ-92 неможливо купити за зниженою ціною. «Люди скаржаться, що мережа АЗС ATAN не дотримується домовленостей щодо зниження ціни на АІ-92: його або взагалі не продають на заправках, або продають дорожче», – написав Развожаєв у своєму телеграм-каналі.
Від кримської влади мало що залежить
На початку липня президент Росії Володимир Путін пообіцяв анексованому Криму дотації на бензин – 85 рублів за літр пального. Відтоді російський глава Криму Аксьонов уже двічі анонсував початок цього процесу, кожного разу зсуваючи терміни.
Тепер, як виявилося, субсидуватиметься лише один вид бензину – АІ-92.
«Російська влада анонсувала продаж бензину за зниженою ціною, але жодного разу не згадувала про обсяги пального, які реалізовуватимуться. Тобто, умовно, продали на весь Крим десять тонн бензину й ніби як свою обіцянку виконали. Насправді ж отримати кошти на субсидію – це лише частина питання. Головне зараз – це доставка пального на півострів, оскільки всі шляхи контролюються ЗСУ», – прокоментував Крим.Реалії на умовах анонімності активіст із Севастополя міжнародного руху за визволення Криму #LIBERATECRIMEA.
«У травні Силами безпілотних систем було повністю взято під вогневий контроль так званий «сухопутний коридор» до Криму з Росії через окуповані території. Залізничні ешелони там уже давно не ходять через зруйновані мости, а бензовози, навіть замасковані під цивільну техніку, знищуються десятками. Зруйновані мости на кримському (Перекопському – ред.) перешийку та залізничні мости в Криму гальмують або повністю переривають постачання пального», – зазначає військовий експерт із Криму, колишній український офіцер, підполковник запасу, який поділився своєю думкою з Крим.Реалії на умовах анонімності.
Інший шлях постачання – це Керченська поромна переправа, і зараз її можливості знижені в чотири рази, пояснив підполковник запаса.
Останній шлях, що залишився, – морський – теж фактично перерізаний. Понад 100 танкерів були атаковані в липні в Азовському та Чорному морях.
Сергій Коваль – псевдонім фрілансера RFE/RL, який пише під цим ім'ям з міркувань безпеки
